一时占道停车301次，累计产生12052元停车费却长期拒不缴纳，车主最终被法院判决全额付出停车费及逾期利息。近日，四川自由贸易试验区人民法院审理了该案，并作出判决。 日常出行中，“路边停车到底该不该缴费”的话题时常被讨论关注。占道停车，到底有没有法律依据？恶意欠费会面临哪些后果？专业人士给出了解答。

路边停车位

停车301次欠费超1.2万元，车主被诉

红星消息记者采访到，成都交投伶俐停车产业发展有限公司负责管理成都市中间城区“5+1”区域内的一时占道停车场，为案件原告。

其诉称，被告于2024年5月31日至2025年7月18日期间，将名下车辆在原告值守的多个一时占道停车场累计停车301次，产生停车费共计12052元。

原告称，被告案涉停车泊位系经公安交管部门依法施划、纳入同一管理的正当收费泊位，应当全额付出所欠停车费并付出利息。

截至今年3月6日，被告已累计产生停车费12398元。该案于近日开庭审理，但被告缺席了庭审。民事诉讼中，当事人举证不能将承担不利后果。

法院审理认为，原告与被告之间形成事实上的服务合同关系，该合同系双方真实意思透露表现，内容不违背法律、行政法规的强制性规定，正当有用，双方均应按照约定履行各自任务。

关于原告主张的逾期利息，法院考虑到被告未及时付出停车费确实给原告造成资金占用损失，结合原告催款情况等因素，酌定以12052元为基数，自2026年1月19日（本案立案之日）起，按照全国银行间同行拆借中间宣布的一年期贷款市场报价利率计算至款项付清之日止。

最终，法院依法作出判决：被告于判决生效之日起十五日内，向成都交投伶俐停车产业发展有限公司付出停车费12052元及上述标准的逾期利息。

法院判决书

路边停车收费到底正当吗，能不能不交？

对此，泰和泰律师事务所律师刘瑞笛透露表现，路边停车收费正当与否，需同时知足几个法定条件如：泊位必须由交管、住建等部门依法施划，有同一编号和清晰标线；收费单位须经当局授权，具备正当经营天资；收费标准严酷实行当局定价或引导价，经发改部门核准等。假如具备上述法定条件，市民停车后就与收费方形成了场地使用服务合同关系，依法应当缴费。

成都市人大代表、四川恒和信律师事务所管委会副主任李大福也明确透露表现，经当局正规划线、审批授权的收费泊位，停车收费合理正当。

有车主透露表现，缴停车费后，管理方也未尽责：如打扫路面、看管车辆等。对此，刘瑞笛告诉红星消息记者，路边停车费的法律性子是场地使用费，不是车辆保管费。根据民法典关于保管合同的规定，保管合同必要转移车辆的控制权、由专人看管，而路边停车收费方不承担车辆看管、珍爱财产安全的法定任务，假如车辆被盗或被刮擦，除非能证实收费方存在庞大过错，比如监控长期损坏不修、对破坏举动放任不管，否则收费方不承担赔偿责任。“市民假如对服务质量不写意，可以投诉、要求整改，但不能以此为由拒缴停车费。”

此外，还有人认为，已经交了养路费、车船税，没需要再交停车费？李大福解读道：“这两种税是用于道路建设和通畅的，保证车能‘走’；停车费是占用公共空间的资源费，保证车能‘停’。性子不同，不能互抵。”

路边停靠的汽车

刘瑞笛进一步增补道，养路费早已并入制品油消耗税，执行“用油即缴费”，车船税是针对车辆所有权征收的财产税，两项收入均纳入公共财政统筹，并不包含“道路一时占用泊位使用费”。

恶意欠费将被起诉追责

据成都交投伶俐停车公司相干负责人介绍，目前成都中间城区“5+1”区域内，由该公司管理的一时占道停车场达900余个，覆盖4.8万个一时占道停车泊位。这些泊位由成都市公安交管部门同一规划、设置并纳入同一管理，收费严酷按照成都市发改委《关于调整城区机动车一时占道停放差别化收费标准的关照》（成发改收费﹝2011﹞1334号）实行，收取的停车费全额上缴市财政，完全吻合正当收费的悉数要求。

对于市民而言，如何了解是否有未缴纳的停车费，又如何缴费呢？

前述负责人透露表现，市民可通过“成都停车”微信小程序核查自身缴费状况，若对欠费情况有贰言，可拨打热线电话962001咨询处理，切勿以拒缴的体例对抗。若碰到无天资私划泊位、违规收费的情况，有权直接拒绝缴费并向主管部门举报。

同时，两位律师对路边停车位管理公司也提出了建议：企业应严酷合规经营，不超范围、超标准收费；规范催收体例，不能擅自罚款或锁车；提拔服务质量，优化计费体系，削减偏差，建立高效的投诉处理机制；自动公开收费收支情况，接受社会监督。此外也可在收费中明说不含“看管费”，削减扯皮。

红星消息记者 闫宇恒 摄影报道

编辑 欧鹏